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Activistas climáticos planean usar drones para cerrar el aeropuerto de Heathrow el próximo mes

Un grupo británico de activistas climáticos planea volar aviones no tripulados cerca del aeropuerto de Heathrow el próximo mes en una acción directa que esperan cerrará el aeropuerto más grande del país durante días o incluso más.

La acción planificada es una protesta contra la decisión del gobierno de dar luz verde a una tercera pista en Heathrow.

Planean usar drones pequeños y livianos de "juguete", que vuelan alto (6 pies) dentro de una zona de "no volar" de drones de 5 km alrededor del aeropuerto, pero no dentro de las rutas de vuelo. Los vuelos ilegales de aviones no tripulados también se realizarán temprano en la mañana en un momento en que no habría vuelos programados al espacio aéreo para evitar el riesgo de representar una amenaza para los aviones.

Los activistas señalan que el gobierno declaró recientemente una emergencia climática, cuando también prometió reducir las emisiones netas de carbono cero para 2050, alegando que no hay posibilidad de lograr este objetivo si el Reino Kingdom expande la capacidad actual del aeropuerto.

Un portavoz de prensa del grupo, que se hace llamar Heathrow Pause, dijo TechCrunch: "Más de mil niños mueren debido al cambio climático y al colapso ecológico, ya, todos los días. Esta cifra está destinada a empeorar significativamente. El gobierno se ha comprometido no solo a reducir las emisiones de carbono, sino también a reducirlas a cero neto; esto es claramente empíricamente imposible si construyen otra vía. "

El tipo de drones que pretenden utilizar para la protesta son modelos económicos que dicen que se compran a bajo precio en el minorista británico Argos, que por ejemplo vende el dron acrobático Sky Viper por £ 30; [19659007] Revell GO! Stunt Quadcopter Drone por £ 40 y en Revell Spot 2.0 Quadcopter (que viene con una cámara HD) por £ 50.

El objetivo de la protesta es aproveche lo que el grupo afirma que existe una laguna en el protocolo de salud y seguridad de Heathrow en torno a los vuelos de aviones no tripulados cercanos para obligarlo a cerrar pistas y vuelos terrestres.

A finales del año pasado, una serie de avistamientos de los drones cerca del segundo aeropuerto más ocupado del Reino Unido, Gatwick, provocaron serias interrupciones para los viajeros justo antes de Navidad después de que el aeropuerto respondiera con vuelos desde tierra.

el gobierno estaba severamente criticado por no haber previsto debilidades en el marco regulatorio relacionado con vuelos con drones cerca de sitios sensibles como aeropuertos.

En los meses siguientes respondió en respuesta, reforzando lo que entonces era una zona de exclusión de 1 km del aeropuerto a 5 km, con la extensión del área de "no volar" que entrará en vigor en marzo. Sin embargo, un plan más amplio del gobierno para presentar un proyecto de ley mundial sobre drones se ha enfrentado a una serie de retrasos.

Es el área "no aérea" más grande de 5 km a la que apuntan los activistas de Heathrow Pause de una manera que esperan que active de forma segura la salud y la seguridad del aeropuerto

para ver si la estrategia de usar drones como un medio de protesta para forzar el cierre del aeropuerto más grande del Reino Unido continuará siendo vista.

Un portavoz del aeropuerto de Heathrow nos dijo que confía en que tiene "planes sólidos" para garantizar que la protesta del grupo no conduzca a interrupciones de vuelo. Sin embargo, no habría proporcionado ningún detalle sobre los pasos a seguir para evitar cerrar las pistas y los vuelos terrestres, de acuerdo con su protocolo de seguridad.

Cuando informamos la solicitud del aeropuerto de una interrupción cero de la acción planificada en Heathrow Pause, su portavoz nos dijo: "Entendemos que los protocolos de salud y seguridad del aeropuerto requieren que deben aterrizar los aviones si hay aviones no tripulados de cualquier tamaño que vuelen a cualquier altura dentro de los 5 km del aeropuerto.

"Nuestra posición dependería totalmente de lo que hagan. Que la acción que estamos tomando no es una amenaza para nadie y este es deliberadamente el caso. Dicho esto, me sorprendería saber que ignorarán sus protocolos incluso si, en nuestra opinión, son excesivos. Todavía sería una sorpresa si no los siguieran. "

" No conectaremos ningún vuelo bajo ninguna circunstancia ", agregó." No está en nuestro poder hacerlo. Todas las acciones que se han planificado se han planificado meticulosamente para no representar una amenaza para nadie. En realidad, ni siquiera vemos la necesidad de vuelos terrestres. Dicho esto, claramente sería bueno si Heathrow decidiera hacer vuelos terrestres. Cada vuelo que está en tierra es mucho menos gas de efecto invernadero bombeado a la atmósfera. Y salva la vida directamente.

"Cuantos menos vuelos haya, mejor". Pero si no hubiera vuelos cancelados, aún consideraríamos la acción como un gran éxito, puramente basado en el arresto de personas. "

El plan actual para la protesta es comenzar a volar aviones no tripulados ilegalmente cerca de Heathrow el 13 de septiembre y continuar durante lo que el portavoz dijo que podría durar hasta" semanas ", dependiendo de cuántos pilotos voluntarios puedan él dice que "anticipan" tener entre 50 y 200 personas dispuestas a arriesgarse a ser arrestadas, violando la ley sobre el vuelo de aviones no tripulados.

La intención es mantener a los aviones no tripulados volando por todo el momento en que la gente está dispuesta a participar en la protesta. "Esperamos continuar durante más de una semana", nos dijo.

Dado que el plan fue comunicado directamente a la policía, el portavoz admitió que existe la posibilidad que los activistas pueden enfrentar un arresto antes de que puedan ejecutar la protesta, lo que sugirió podría ser lo que Heathrow está apuntando.

Cualquiera que vuele un avión no tripulado en un área de una prohibición de vuelo del aeropuerto ciertamente está arriesgando Arresto y procedimientos judiciales según la ley británica. Las sanciones por el crimen van desde multas hasta cadena perpetua si un avión no tripulado se usa intencionalmente para provocar violencia. Pero el grupo claramente está haciendo todo lo posible para evitar acusaciones de que la protesta representa un riesgo para la seguridad o amenaza la violencia, incluso publicando detalles detallados de su plan en línea, así como comunicándolo a la policía y las autoridades aeroportuarias.

Un protocolo detallado en su sitio web establece las diversas medidas y condiciones de seguridad que los activistas están atacando en la acción de los drones – "para garantizar que ningún ser vivo sea dañado". Cómo usar solo drones más ligeros de 7 kg y avisar con una hora de anticipación en el aeropuerto antes de cada vuelo con drones.

También dicen que tienen un protocolo para cerrar la protesta en caso de emergencia, y tendrán una línea especial de comunicación abierta a Heathrow para este propósito.

Algunos activistas deberían reunirse mañana con la policía y las autoridades del aeropuerto cara a cara en una estación de policía de Londres para discutir la acción planificada.

El grupo dice que cancelará la acción solo si se cancela la expansión de la tercera pista de Heathrow.

En una declaración enviada por correo electrónico en respuesta a la protesta, el aeropuerto de Heathrow nos dijo:

Estamos de acuerdo con la necesidad de actuar sobre el cambio climático. Este es un problema global que requiere compromiso y acción constructiva. Cometer crímenes e interrumpir pasajeros es contraproducente.

El vuelo de cualquier forma de dron cerca de Heathrow es ilegal y cualquier persona que se encuentre de esa manera estará sujeta a toda la fuerza de la ley. Estamos trabajando estrechamente con Met Police y utilizaremos nuestra capacidad de detección de drones para mitigar el impacto operativo de cualquier uso ilegal de drones cerca del aeropuerto.

Cuando se le preguntó por qué los activistas ambientales han seleccionado los drones como una herramienta de elección para esta protesta, en lugar de implementar estrategias de acción directa pacíficas más tradicionales, como transgredir por razones aeroportuarias o encadenarse a una infraestructura fija, el portavoz de Heathrow Pause nos dijo : "Ese tipo de acciones se han realizado en el pasado y tienden a dar lugar a un período de resultados muy corto durante el cual se cancelan muy pocos vuelos. Lo que estamos tratando de hacer no tiene precedentes en términos de duración y alcance de interrupción que esperamos causar.

"La razón de los drones es explotar esta brecha en los protocolos de salud y seguridad que se nos han presentado, lo cual es posible para una persona con un dron de juguete que se puede comprar por un par de libras, millas de distancia de cualquier avión, para evitar que un aeropuerto entero detenga los vuelos. Es una situación bastante sorprendente, y una vez que se hizo evidente que era una posibilidad, parecía casi criminal no hacerlo. "

Agregó que la tecnología de drones y la ley actual del Reino Unido sobre cómo los drones se pueden usar legalmente, presenta una oportunidad para que los activistas aumenten su protesta ambiental -" para causar tantos perturbaciones con tan poca gente y tan poco esfuerzo ", que es simplemente" un juego de niños ".

Durante la debacle del avión no tripulado Gatwick el año pasado, el portavoz afirmó haber recibido muchas solicitudes de periodistas que preguntaron si el grupo era responsable de ello, no lo fueron, pero el caos masivo causado por el espectro de algunos drones que volaron cerca de Gatwick sirvió de inspiración para el uso de la tecnología de drones para la protesta ambiental.

El sitio web del grupo presenta entrevistas en video con algunos de los pilotos de aviones no tripulados voluntarios que están dispuestos a arriesgarse a ser arrestados para protestar contra la expansión del aeropuerto de Heathrow por razones ambientales.

En una declaración allí, uno de ellos, un escritor de 64 años llamado Valerie Milner-Brown, dijo: "Estamos en medio de una emergencia climática y ecológica. Soy un ciudadano respetuoso de la ley, incluso una madre y una abuela. No quiero violar la ley, no quiero ir a prisión, pero en este momento nosotros, como especie, caminamos por el borde de un acantilado. La vida en la Tierra está muriendo. Los incendios están devastando la Amazonía. Los pulmones de nuestro planeta están literalmente en llamas. Cientos de especies mueren todos los días. Estamos experimentando el día más caluroso después del día más caluroso y el Ártico se está derritiendo más rápido que las peores predicciones de los científicos.

"Todo esto significa que debemos reducir las emisiones en este momento o enfrentar catástrofes generalizadas en un planeta cada vez más inhabitable. El aeropuerto de Heathrow emite 18 millones de toneladas de CO2 por año. Esto es más que solo La mayoría de los países. Una tercera pista producirá 7.3 millones de toneladas adicionales de CO2. De por vida, ahora y en el futuro, debemos actuar. Estoy aterrorizado, pero si esto es lo que servirá para despertar a los políticos, gerentes y medios de comunicación, entonces estoy listo para tomar esta acción y enfrentar sus consecuencias ".

Sobre Willian Delgado

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