Home / Tecnología / BlueCargo optimiza las pilas de contenedores para una máxima eficiencia – TechCrunch

BlueCargo optimiza las pilas de contenedores para una máxima eficiencia – TechCrunch

Conoce a BlueCargo, una startup de logística centrada en las terminales de puertos marítimos. La compañía formó parte del último lote de Y Combinator y recientemente obtuvo un préstamo de $ 3 millones de 1984 Ventures, Green Bay Ventures, Sound Ventures, Kima Ventures y otros.

Si imaginas una terminal, probablemente verás enormes pilas de contenedores. Pero los métodos de clasificación actuales no son eficientes en absoluto. Las grúas de patio terminan moviendo una tonelada de contenedores solo para alcanzar un contenedor en el fondo de la pila.

BlueCargo quiere optimizar esos movimientos para ayudarlo a colocar los contenedores en el lugar correcto. El primer contenedor que sale de la terminal estará en la parte superior de la pila.

"Las terminales pasan mucho tiempo haciendo movimientos improductivos o no deseados", dijo la co-fundadora y CEO, Alexandra Griffon. "Sin embargo, los terminales generan ingresos solo cada vez que descargan o cargan un contenedor".

En este momento, las soluciones de ERP solo administran contenedores de acuerdo con una serie de reglas de negocios que no tienen en cuenta el tiempo de un contenedor. Los contenedores vacíos se almacenan todos en un área, los contenedores con mercancías peligrosas están en otra área, etc.

El inicio explota tantos datos como sea posible en cada contenedor, de dónde proviene, el tipo de contenedor, si está lleno o vacío, el barco mercante que lo llevó, el período del año y mas

Cada vez que BlueCargo trabaja con un nuevo terminal, el inicio recopila datos pasados ​​y los procesa para crear un modelo. El equipo puede predecir cómo BlueCargo puede optimizar el terminal.

"En Saint-Nazaire, podríamos ahorrar un 22% en el cambio de contenedores", me dijo Griffon.

La compañía probará su solución en Saint-Nazaire en diciembre. Se integra directamente con las soluciones ERP existentes. Las grúas ya analizan los números de identificación del contenedor. BlueCargo podría enviar inmediatamente información relevante a los operadores de grúas para que sepan dónde colocar un contenedor.

Saint-Nazaire es un puerto relativamente pequeño en comparación con los puertos más grandes de Europa. Pero la compañía ya está hablando con las terminales de Long Beach, uno de los puertos de contenedores más grandes de los Estados Unidos

BlueCargo también sabe que debe proceder con precaución, muchas compañías ya han prometido soluciones de TI mágicas en el pasado. Pero no ha cambiado mucho en los puertos marítimos.

Es por eso que la startup quiere ser lo más simple posible. Solo paga impuestos basados ​​en la transferencia de ahorros: 30% de lo que hubiera costado el modelo anterior. Y no quiere alterar los flujos de trabajo para las personas que trabajan en terminales: es como una grúa invisible que le ayuda a trabajar más rápido.

Hay seis jugadores dominantes que administran terminales en todo el mundo. Si BlueCargo puede convencer a esas compañías para que trabajen con startups, representaría una buena oportunidad de negocio.

Sobre Willian Delgado

Check Also

Los inversores públicos adoraron las acciones de SaaS en 2019 y las nuevas empresas deberían estar agradecidas

Hola y bienvenidos Volvamos a nuestra mirada matutina normal a las empresas privadas, los mercados …

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

A %d blogueros les gusta esto: