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Brexit: Gove defiende un plan de £ 705 millones para puestos fronterizos y personal

El ministro de gobierno, Michael Gove, defendió sus planes para la nueva infraestructura fronteriza posterior al Brexit después de que Labor declarara que el gobierno no estaba preparado.
Se anunció un paquete de financiamiento de £ 705 millones para ayudar a administrar las fronteras británicas mientras el Reino Unido se prepara para abandonar la unión aduanera de la UE a finales de este año.
Gove insistió en que el gobierno «sentó las bases durante meses».
Pero Rachel Reeves, de Labor, dijo que los planes eran «demasiado pequeños, demasiado tarde».
El anuncio de la financiación sigue a una carta filtrada por la secretaria de comercio internacional Liz Truss expresando preocupación por la disponibilidad de los puertos británicos.
Según los planes, se crearán nuevos puestos fronterizos dentro de los cuales los puertos existentes no tienen espacio para expandirse para hacer frente a los controles adicionales que se requerirán.
Se refiere solo a las fronteras exteriores de Inglaterra, Escocia y Gales. Gove dijo al programa Andrew Marr de la BBC que se proporcionarán más detalles sobre la situación en Irlanda del Norte «para fin de mes».
Los nuevos fondos incluirán hasta £ 470 millones para la construcción de infraestructura portuaria e interior y £ 235 millones se asignarán a los sistemas de TI y al personal.
El dinero para TI y el personal incluye:

£ 100 millones para el desarrollo de HM Revenue y sistemas aduaneros para reducir la carga sobre los operadores
£ 20 millones para nuevos equipos
£ 15 millones para la construcción de nuevas infraestructuras de datos para mejorar la gestión y el flujo fronterizo
£ 10 millones para reclutar alrededor de 500 empleados de la fuerza fronteriza.

Gove, ministro del gabinete, dijo que la financiación ayudará al Reino Unido a «aprovechar las oportunidades» después del Brexit.
El Reino Unido abandonó la UE el 31 de enero y ahora se encuentra en un período de transición de 11 meses, durante el cual se aplican las normas comerciales existentes y la adhesión a la unión aduanera y al mercado único.
Cómo será la relación del Reino Unido con la UE al final del período de transición dependerá de llegar a un acuerdo comercial.
Irlanda del Norte continuará siguiendo ciertas normas de la UE sobre productos agrícolas y manufactureros, incluso después del período de transición.
Los controles aduaneros de los bienes de la UE se retrasarán hasta julio de 2021.

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Jonathan Blake de la BBC interrumpe la próxima ronda de negociaciones del Brexit

Una carta filtrada, informada por primera vez por Business Insider, sugirió que Truss había expresado su preocupación por los planes del gobierno de llevar a cabo controles gradualmente de los productos de la UE que lleguen al Reino Unido después del período de transición del Brexit.
Según los informes, Truss advirtió a sus colegas ministros que si no se imponen controles fronterizos completos hasta julio, podría verse un aumento en el contrabando desde la UE, generar desafíos legales en la Organización Mundial del Comercio e incluso debilitar la unión Irlanda del Norte.

Los controles posteriores al Brexit sobre las importaciones de la UE se introducirán gradualmente
¿Cuál es el período de transición?

Gove dijo: «Con o sin un acuerdo adicional con la UE, estos £ 705 millones asegurarán que la infraestructura necesaria, la tecnología y el personal fronterizo estén presentes para que nuestros comerciantes y la industria fronteriza puedan administrar cambios y aprovechar oportunidades mientras sentamos las bases para la frontera más efectiva y segura del mundo «.
El ex asesor de seguridad nacional Lord Ricketts respondió en Twitter a los comentarios de Gove. «No está claro para mí cómo tendremos» la frontera más efectiva y segura del mundo «(Sra. Gove) cuando perdamos el acceso el 1 de enero al sistema de información Schengen que proporciona advertencias sobre el movimiento de criminales / sospechosos», dijo.
Agregó que la policía británica y el personal fronterizo consultaron el sistema Schengen compartido 600 millones de veces el año pasado.
El ex gerente general de la Fuerza Fronteriza Británica, Tony Smith, dijo que el financiamiento es «obviamente bienvenido» pero «un poco tarde».
Un portavoz del gobierno galés dijo que el plan mostró la «gran complejidad de la nueva burocracia» que las empresas han tenido que enfrentar desde el 1 de enero y dijo que han estado en conversaciones con el gobierno del Reino Unido, ya que varios sectores de Gales están sido afectado

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La unión aduanera se desarrolló en 45 segundos.

Cuando se le preguntó sobre los informes de que el gobierno había comprado tierras en Kent para construir un gran parque de camiones como parte de los preparativos para los controles fronterizos posteriores al Brexit, Gove dijo: «No es nuestra intención crear un enorme parque de camiones en concreto, es planea proporcionar la infraestructura inteligente que permitirá el flujo de mercancías en Kent y en otros lugares «.
La ministra de trabajo sombra Rachel Reeves dijo que las medidas eran «demasiado pequeñas, demasiado tarde» y acusó al gobierno de no estar preparado.
Y en las conversaciones sobre el Brexit dijo: «Nos habían prometido un acuerdo listo para el horno, pero el gobierno parece haber olvidado encender el horno», refiriéndose a la consigna electoral del Partido Conservador.
El nuevo irlandés Taoiseach, Micheál Martin, le dijo a la BBC Andrew Marr que su país aún no tiene toda la información que necesita sobre las disposiciones de las fronteras marítimas irlandesas.
«Necesitamos más detalles, necesitamos más precisión», dijo. «Creo que necesitamos una inyección de impulso en las conversaciones generales entre la Unión Europea y el Reino Unido en relación con el Brexit».
Dijo que aunque cree que el progreso hacia un acuerdo comercial ha sido lento, agregó: «Creo que si hay voluntad hay una manera de resolver los problemas pendientes».
«Creo que habrá un acuerdo, debe haber un acuerdo», dijo, pero agregó: no puede ser a ningún precio. »
Gove dijo que hubo un «movimiento» en las negociaciones, pero reconoció …

Puedes leer el articulo completo (en ingles) Aquí

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