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Brexit sin aviso para los conductores del Reino Unido

Si los automovilistas del Reino Unido planean conducir al extranjero después del 29 de marzo, deben actuar pronto o correr el riesgo de infringir la ley. Esto se debe a que un Brexit no contratado dejaría a los conductores con la necesidad de tener un comprobante de seguro conocido como tarjeta verde. Golpear empresas y particulares. También se aplicarán a cualquier persona que cruce la frontera entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Debe solicitar la tarjeta un mes antes de planear el viaje, advirtió la Asociación de Aseguradores Británicos. Aunque las autoridades de seguros europeas acordaron suspender la necesidad de las tarjetas verdes en el caso de no-deal en mayo de 2018, no ha sido confirmado por la Comisión Europea. Los conductores del Reino Unido que viven en la UE han solicitado una nueva licencia. ¿Cómo influirá el Brexit en mis vacaciones en Europa? Significa que las tarjetas verdes serían requeridas por las regulaciones de la UE como prueba de seguro si el Reino Unido abandona la UE sin un acuerdo de retiro. Los documentos son proporcionados por los aseguradores y cualquiera que maneje sin uno podría violar la ley. Mientras tanto, el gobierno sigue insistiendo en que la Comisión Europea libere la Tarjeta Verde. Un portavoz del Departamento de Transporte dijo: "El Reino Unido cumple con todos los requisitos para seguir siendo parte de la zona de libre circulación de la Tarjeta Verde cuando nos vamos. La UE e instamos a la Comisión a que emita una decisión para garantizar que los conductores de automóviles del Reino Unido conduzcan en la UE sin una tarjeta verde. "¿Quién se verá afectado? Entre los afectados se encuentran: personas que pasan por Irlanda del Norte / República de la Frontera con Irlanda. Cualquier persona que tenga la intención de traer su vehículo a Europa, como una familia que planea unas vacaciones en Francia durante las vacaciones. Pascua Cualquier empresa de transporte que planea transportar mercancías en la UE después del 29 de marzo. Huw Evans, Director General de ABI, dijo: "Como parece cada vez más probable que un Brexit pueda ocurrir sin un acuerdo, queremos que todos los clientes de seguros conozcan los hechos sobre lo que esto significa para ellos". Cuando se trata de seguros de viaje, el Sr. Evans dijo que la cobertura continuará funcionando normalmente, incluso si el sistema europeo de tarjetas de salud (EHIC) no se reemplaza, lo que permite a las personas aprovechar la atención médica gratuita en la UE. Sin embargo, agregó: "Los clientes siempre deben verificar que su póliza de seguro de viaje satisfaga sus necesidades". Si no hay un acuerdo con la UE, los conductores también pueden necesitar un permiso de conducir internacional (IDP) para conducir en el extranjero. Nicholas Lyes dijo: "Habrá dos tipos diferentes de desplazados internos que se aplicarán en los estados de la UE, por lo que es importante que los conductores vayan al extranjero en caso de un cheque Brexit sin contrato, que se requiere. Francia, necesitarían ambos tipos de desplazados internos. "A partir del 1 de febrero, el gobierno comenzará a proporcionar desplazados internos a 2.500 oficinas de correos en todo el Reino Unido. ¿Cuántas personas conducen desde el Reino Unido a Europa? El Departamento de Economía de NI sugiere que hay aproximadamente 110 millones de cruces entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda cada año. Esto incluye automóviles, vehículos pesados ​​y autobuses / autocares. El servicio de transporte de Eurotunnel transportó 1.6 millones de camiones y 2.6 millones de automóviles en 2017 (número total, en ambas direcciones). Según las estadísticas oficiales, en 2017 había 2.4 millones de camiones que viajaban desde Gran Bretaña a Europa (excluyendo a NI) y 370,000 vehículos pesados ​​que viajaban desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte.

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