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Cómo las ciudades pueden resolver el infierno del turismo – TechCrunch

Un rápido y rápido aumento del turismo dejó un rastro de daños económicos y ambientales en ciudades de todo el mundo. En respuesta, los gobiernos respondieron con políticas que intentan limitar el número de visitantes que ingresan. Hemos decidido evitarle cualquier otra charla en Amazon HQ2 y, en su lugar, centrarnos en por qué las ciudades deben evitar las políticas reactivas y, en cambio, deben utilizar su creciente conjunto de capacidades tecnológicas para cambiar la forma en que manejan a los turistas. de lineas urbanas.

Considere esto como una discusión en curso sobre Urban Tech, su intersección con la regulación, los problemas de servicio público y otras complejidades en las que las personas tienen un PHD completo. Soy solo un amargado nacido y criado en Nueva York tratando de averiguar por qué me quedé atascado entre las paradas del metro en los últimos 15 minutos, así que proteja su opinión sobre uno de estos pensamientos: @ Arman.Tabatabai @ techcrunch.com .

Bueno, no pasó mucho tiempo hasta que se abusó de la frase "overtourism". La palabra "popular" describe la afluencia de turistas que invaden un lugar y dañan la calidad de vida de los residentes de tiempo completo. En los últimos meses, el término se ha convertido en un tema de discusión tan común que también se presentó esta última semana en las "Palabras del año" anuales de los Diccionarios de Oxford .

Pero la aparición frecuente de los títulos subraya el creciente número de ciudades afectadas por la creciente externalidad del turismo.

En la última década, los viajes se han vuelto más fáciles y más accesibles que nunca. Los servicios de venta de entradas a bajo costo y las empresas de alquiler de apartamentos han reducido los costos de transporte y alojamiento ; La ubicuidad de las redes sociales ha marcado los esfuerzos de marketing turístico y la demanda de viajes de los consumidores ; la globalización económica ha aumentado la frecuencia de los viajes de negocios ; y los crecientes ingresos en los mercados emergentes abrieron viajes a muchos de los que anteriormente no podían pagarlo.

Ahora, por supuesto, el turismo se ha disparado, con la Organización de Turismo Mundial de las Naciones Unidas (UNWTO) informando que las llegadas de turistas han aumentado en un 7% en 2017 – sustancialmente mayor aproximadamente el 4% registró de manera constante desde 2010. El repentino y rápido aumento de visitantes ha dejado a muchas ciudades y residentes abrumados que enfrentan problemas como el hacinamiento, la contaminación y el aumento de los costes de bienes y vivienda.

Se intensificarán los problemas que las ciudades deben enfrentar con el aumento del turismo. Y aunque me cuesta imaginarme caminar hombro con hombro con desconocidos en las estrechas calles de Nueva York, el número de turistas en las grandes ciudades probablemente podría duplicarse en los próximos 10 o 15 años.

China y otros mercados emergentes ya han registrado un crecimiento significativo en la clase media y en un largo desfile de modas. Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), se espera que la clase media mundial aumente de los 1.800 millones observados en 2009 a 3.200 millones para 2020 y 4.900 millones. para 2030. El dinero nuevo trae consigo una nueva ola de viajeros que intentan capturar una autofoto con la Torre Eiffel, con las llegadas de turistas internacionales que aumentan de 1.3 a 1.8. miles de millones para 2030.

Con un creciente sentido de urgencia en el manejo de sus huéspedes, cada vez más ciudades han implementado políticas dirigidas a limitar el número de turistas que visitan en total imponiendo límites a los visitantes difíciles. impuestos turísticos o de lo contrario [19659008].

Pero, como señala la OMT en su informe sobre la superposición los efectos negativos de la inflación turística no solo están relacionados con el número de visitantes en una ciudad, sino que también son en gran parte Guiado por la facilidad de los turistas, comportamiento turístico, comportamiento de la población residente y funcionalidad de la infraestructura urbana. Hemos visto ciudades con pocos turistas por ejemplo, han tenido problemas similares a los experimentados en la ciudad con millones

Mientras que muchas ciudades se han centrado en políticas reactivas que están destinadas a sofocar el En su lugar, deberían centrarse en soluciones basadas en tecnología que puedan ayudar a gestionar el comportamiento del turismo, crear cambios estructurales en la infraestructura turística de la ciudad y permitir que las ciudades continúen capturando la importante fuente de ingresos que proporciona el turismo.

THOMAS COEX / AFP / Getty Images

Sí, las ciudades se enfrentan al viento de cabeza de una creciente población turística, pero los políticos de la ciudad también se benefician de la ventaja de tener más capacidades tecnológicas que sus antecesores. Con el advenimiento de las iniciativas de ciudades inteligentes e Internet de las cosas (IoT), muchas ciudades están equipadas con herramientas como infraestructuras conectadas, sensores lidar, banda ancha de alta calidad y muchos datos que lo hacen más fácil Gestionar problemas relacionados con la congestión, infraestructura u otros.

En el frente de la congestión, ya hemos visto compañías que utilizan el rastreo geográfico y otras tecnologías de ciudades inteligentes para gestionar la congestión en lugares de eventos calles y tiendas [19659008]. Las ciudades pueden aplicar las mismas estrategias para gestionar el flujo del movimiento de turistas y residentes.

E incluso si no puede evitar necesariamente que las personas visiten el Louvre o el Coliseo, las ciudades usan una variedad de métodos para alentar el uso de espacios menos congestionados o para dispersar los momentos en que la gente ingresa en lugares altamente transitados utilizando herramientas como notificaciones de congestión en tiempo real, programas de venta de boletos para museos y monumentos, o visitas guiadas digitalmente por caminos sin censura Londres y Amberes ya han trabajado en el uso del movimiento de turistas para gestionar las multitudes y ayudar a informar y guiar a los turistas a ciertas posiciones en los momentos más eficientes. Otras ciudades han desarrollado giras de realidad aumentada que pueden guiar a los turistas en tiempo real a espacios menos congestionados mediante el ajuste dinámico de sus rutas.

Varias empresas nuevas también están trabajando con las ciudades para utilizar los datos de movimiento recopilados para ayudar a remodelar la infraestructura para adaptarse mejor a las necesidades a largo plazo y los cambios demográficos de sus ocupantes. Compañías como Stae o Calthorpe Analytics usan el análisis de movimiento, permitiendo tendencias comerciales o de otra manera para ayudar a las ciudades a implementar planes de zonificación y uso del suelo. mas efectivo Los planificadores urbanos pueden usar la misma tecnología para ayudar a diseñar con eficacia la estructura de la carretera para aumentar el espacio utilizable para la acera y asignar mejor la zonificación para hoteles, tiendas u otras atracciones turísticas.

Centrar los esfuerzos de lucha contra el sobre-turismo en las tecnologías de ciudades inteligentes puede ayudar a regular el comportamiento y el movimiento de los viajeros en una ciudad a través de una serie de caminos, de manera tal que no lo hacen los techos turísticos o los impuestos turísticos.

Y al final del día, el turismo es una de las mayores fuentes de ingresos para las ciudades lo que significa que también desempeña un papel vital en la determinación de los presupuestos que las ciudades tienen para recuperar en el transporte, carreteras, Infraestructuras digitales, la red de energía y otros puntos sensibles que afectan a residentes y viajeros durante todo el año. Al deshabilitar o desalentar el turismo, las ciudades pueden perder una valiosa capital de infraestructura, lo que puede exacerbar los problemas de congestión a largo plazo.

Algunas ciudades han impuestos turísticos justificados diciendo que el flujo de ingresos se invertiría en mejorar los problemas que causaron el turismo excesivo. Pero los impuestos diarios o diarios al turismo que hemos visto hasta ahora no han sido suficientes para compensar la falta de ingresos de los turistas desincentivados, que gastaron casi $ 700 por día en los Estados Unidos para el transporte, recuerdos y otros gastos de acuerdo con la Oficina Nacional de Viajes y Turismo de los Estados Unidos .

En 2017, el turismo internacional solo impulsó $ 1.6 billones en ganancias y en 2016 los viajes y el turismo representaron aproximadamente 1 de cada 10 empleos en la economía global [19659007] según el Consejo Mundial de Viajes y Turismo . Y los beneficios de los viajes no son solo económicos, con el turismo transfronterizo que promueve las transferencias de cultura, conocimiento y experiencia.

Pero para ser claro, no quiero decir que las únicas iniciativas de tecnología de ciudades inteligentes resolverán el súper-premiumismo. La importante ola de crecimiento en el número de viajeros globales es un desafío serio y muchos de los problemas que surgen del aumento del turismo, como el acceso a la vivienda, son increíblemente complejos y se reducen a más que solo datos. Sin embargo, creo que las ciudades deberían centrarse menos en la reducción del turismo y más en soluciones que permitan la gestión del turismo.

El uso y la asignación de más recursos para las tecnologías de ciudades inteligentes no solo pueden limitar de manera más efectiva y estructuralmente los impactos negativos de un énfasis excesivo, sino que también permiten que las ciudades se beneficien de un flujo de Ingresos por turismo significativos y de alto crecimiento. Las ciudades pueden crear un círculo virtuoso de reinversión en el que reinvertirán las inversiones en su infraestructura para administrar mejor el crecimiento de visitantes, el crecimiento de los residentes y la calidad de vida a largo plazo. Las ciudades pueden tener su pastel y comérselo también

Sobre Willian Delgado

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