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Puente de Génova: torres para ser derribadas con explosivos

Los expertos en demoliciones volarán lo que queda del puente Morandi en la ciudad italiana de Génova casi un año después del colapso de la estructura. Miles de personas son evacuadas antes de las explosiones para derribar dos grandes torres de aproximadamente 4,500 toneladas de cemento y acero. Se colocaron tanques de agua alrededor de las torres para evitar la propagación del polvo. Finalmente, tres personas murieron cuando parte del puente, y los autos que lo recorrían, cayeron 45 m (148 pies) en agosto pasado. Debate sobre la seguridad de las infraestructuras italianas. El puente Morandi fue una instalación crítica en Génova, ya que sirve a la atareada red de autopistas A10 que sirve a la Riviera italiana y conecta el norte de Italia con Francia.

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Génova comienza a demoler el puente colapsado

¿Qué es el plan de demolición? Cientos de residentes, incluidas mujeres embarazadas y ancianas, dijeron que se irían el jueves antes de la demolición. Más de 3,400 personas fueron evacuadas de las áreas que rodean las dos torres en preparación para la operación, que está programada para las 09:00 am hora local (07:00 GMT). Las carreteras dentro de un radio de 300 m (984 pies) desde el sitio de demolición se habían cerrado. Los explosivos estaban unidos a las patas de la torre y las partes del puente aún estaban en pie.

Se colocaron docenas de tanques de agua y bolsas al lado y debajo de la estructura, con el objetivo de evitar la propagación del polvo fino creando una pared de agua de aproximadamente 50 metros de altura cuando los explosivos están Hecho para detonar. El equipo de demolición dijo que las torres de concreto y acero se nivelarían en unos seis segundos. El primer ministro, Matteo Salvini, dijo que estará en Génova para la demolición, que se transmitirá en vivo por el canal italiano Rai News. Debe ser alcanzado por el viceprimer ministro Luigi Di Maio.

Los locales podrán regresar más tarde el viernes si el área se considera segura. A principios de este año se desmantelaron partes de la estructura que pasaba sobre casas residenciales y negocios, carreteras y líneas de ferrocarril. ¿Qué pasó con el puente? Durante las fuertes lluvias del 14 de agosto de 2018, una sección de 200 metros (656 pies) del Puente Morandi se derrumbó junto con una de las tres torres de apoyo principales, aplastando a docenas de vehículos en tráfico intenso.

Los escombros cayeron sobre las líneas de ferrocarril, un río y un almacén. Un total de 43 personas perdieron la vida. Cientos de bomberos presenciaron la escena con dispositivos de elevación, equipos de escalada y perros para detectar a los sobrevivientes y cuerpos. Inicialmente se informó a algunos residentes que vivían en bloques residenciales debajo de uno de los pilares del puente que se estaba rompiendo y que sus casas estaban en riesgo. Colapso interactivo del puente de Génova antes y después de la policía italiana, agosto de 2018 Google, mayo de 2015 Luego de la tragedia, se supo que las barras de acero que suspendían el puente de 1,2 km de largo se habían deteriorado lentamente durante décadas y Han sido severamente dañados por el aire del mar. La degradación también podría haberse visto agravada por el intenso tráfico en el puente, en el que pasaban cada año unos 25 millones de vehículos.

El puente, diseñado por Ricardo Morandi, se completó en 1967, pero las renovaciones se llevaron a cabo en 2016 y las reparaciones importantes también se llevaron a cabo en los años 90. Un puente normalmente está diseñado para durar al menos 100 años. En diciembre, el famoso arquitecto italiano Renzo Piano acordó supervisar la construcción de un puente de reemplazo, que debería ser el más caro de Europa.

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