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Puente sobre Italia: dolor e ira por el colapso en Génova

El dolor en Italia por las 37 víctimas de un puente de autopista derrumbado en Génova se ha mezclado con la ira de que una estructura tan vital podría simplemente haber cedido. Los rescatistas siguen buscando supervivientes debajo del puente Morandi, donde casi 40 vehículos cayeron a 45 metros en el accidente del martes. El caso aún no se conoce, pero ha habido solicitudes para que los líderes de la compañía que administran el puente renuncien. Los criminales también recordaron el horror del colapso del puente. ¿Cuál es el último en la escena? Cientos de bomberos están allí, utilizando dispositivos de levantamiento, equipos de escalada y perros de rapé para tratar de identificar a otros sobrevivientes. La prefectura local elevó el número de víctimas el miércoles por la mañana a los 37 años. Tres niños de ocho, 12 y 13 años perdieron la vida.

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Se pueden ver partes del puente colapsándose

Las autoridades de la ciudad han declarado dos días de duelo. Hay 16 personas tratadas en el hospital, 12 de ellas en estado grave. Unas 440 personas fueron evacuadas del área en medio de los temores de que otras partes del puente podrían caerse. El puente de Morandi, construido en los años 60, se encuentra en la autopista de peaje A10, un importante canal para el tráfico de mercancías desde los puertos locales, que también sirve a la Riviera italiana y la costa sureste de Francia. ¿Quiénes son las víctimas? Las familias en sus autos, las personas que van a trabajar, las personas que van de vacaciones. Puede llevar muchas horas averiguar exactamente cuántas personas han muerto e identificarlas. Los equipos de rescate están disponibles en los centros de emergencia para ayudar a los familiares. Algunos de los nombres de las víctimas han aparecido en los medios italianos. Una familia de tres personas murió luego de que su automóvil se cayera del puente: Roberto Robbiano, Ersilia Piccinino y su hijo de siete años Samuel Amateur, futbolista Andrea Cerulli, murieron mientras conducía para ir a trabajar. Dos trabajadores de la empresa ambiental municipal Amiu, que trabajaban en una camioneta debajo del viaducto y fueron aplastados Luigi Matti Altadonna, 35, Juan Carlos Pastenes, 64, y Elisa Bozzo, 34, fueron nominados por el Corriere Della Sera como víctimas ¿Qué dijeron los sobrevivientes? Uno de los testimonios más importantes vino de Davide Capello, de 33 años, ex arquero del equipo Cagliari de la Serie A. El auto cayó 30m en el choque pero se detuvo en un bolsillo entre las columnas y sobrevivió. "Logré salir … no sé cómo mi automóvil fue aplastado, parecía una escena de una película, era el apocalipsis", dijo. Valentina Galbusera, de 43 años, doctora, le dijo a La Stampa: "El puente cayó frente a mí, ni siquiera a 20 metros de distancia, evité el colapso solo un par de segundos. Sentí el puente temblar e intenté revertirlo. Luego, bajé del automóvil y comencé a correr ". El conductor de camión marroquí, Afifi Idriss, de 39 años, dijo a Agence France-Presse:" Vi el camión verde frente a mí detenerme y luego regresar, así que también me detuve. # 39; Yo, cerré el camión y "¿Cuál fue la reacción oficial?" El miércoles lideró una respuesta airada al colapso del Ministro de Transporte Danilo Toninelli. Invitó a la cumbre de Autostrade para Italia, que supervisa el mantenimiento, para renunciar, diciendo que no ha declarado que va a tratar de finite fuertemente la empresa y revocar su licencia de operación. La compañía aún no ha respondido, incluso si un portavoz dijo que ha habido inspecciones continuas. Procura di Genova ya tiene una una investigación sobre posible homicidio culposo: colapso del puente interactivo de Génova antes y después de la policía italiana, agosto de 2018 Google, mayo de 2015

El ministro del Interior Matteo Salvini declaró: "No es posible que en 2018 puedes trabajar y morir bajo estas condiciones ". El miércoles, agregó que "nadie que haya sido culpable de este desastre quedará impune". PM Giuseppe Conte dijo: "No debemos permitir que vuelva a ocurrir otra tragedia como esta". ¿Las advertencias de seguridad fueron ignoradas? El estado del puente y las respuestas al colapso arrojan luz sobre lo que ha sido un debate de larga data sobre la infraestructura italiana. Este fue el quinto puente colapsado en Italia en cinco años, según el Corriere Della Serra. Ha habido informes y comentarios previos sobre cómo se construiría el puente Morandi y cuánto podría durar. En diciembre de 2012, el ayuntamiento de Génova discutió el estado del puente en una audiencia pública sobre cómo expandir la infraestructura de transporte local. Un funcionario de la confederación de la industria local habló sobre el colapso del puente Morandi "en 10 años".

En 2016, el ingeniero estructural Antonio Brencich habló de "los errores en este puente, tarde o temprano, tendrán que ser reemplazados". Sé cuándo ", aunque más tarde dijo que los problemas eran resuelto. Más recientemente, sin embargo, una página web vinculada al Movimiento de cinco estrellas en Italia, que el partido dice no oficial pero que discutió sobre la infraestructura en el área, parecía negar que el puente estuviera en peligro …

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