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Ryanair informó sobre declaraciones de bajas emisiones

Las declaraciones de Ryanair sobre sus emisiones de carbono han sido prohibidas por el regulador de publicidad del Reino Unido.
La mayor aerolínea europea por número de pasajeros se ha declarado a sí misma como la «aerolínea de emisiones más bajas de la región» y una «aerolínea de bajas emisiones de CO2».
Pero la Autoridad de Normas Publicitarias decretó que las afirmaciones de Ryanair en la prensa, la televisión y la radio no podían ser respaldadas.
Ryanair respondió en un comunicado afirmando que los consumidores podrían reducir a la mitad su huella de carbono si cambiaran a ella.
En los anuncios del año pasado, el operador con sede en Dublín afirmó tener «las emisiones de carbono más bajas de todas las principales aerolíneas» y ser un «transportista» de bajo costo y bajo carbono basado en los principales 27 Aerolíneas europeas «.
Los reclamantes de la Autoridad de Normas de Publicidad del Reino Unido (ASA) declararon que los anuncios eran engañosos y no podían ser corroborados. Por su naturaleza, las aerolíneas no tienen bajas emisiones, dijeron los críticos.
Como prueba de la ASA, Ryanair afirmó que sus credenciales ecológicas se basaban en el hecho de que tenía la flota más joven de aeronaves que usaban los motores más eficientes en combustible y que volaban en promedio 97% en total .
Ryanair dijo que sus afirmaciones fueron respaldadas utilizando datos de la organización europea de aviación Eurocontrol y las clasificaciones de eficiencia de las aerolíneas publicadas por Brighter Plant, un proveedor de cálculos de carbono y energía.
Clearcast y Radiocentre, utilizados por las compañías para revisar anuncios antes de que se hicieran públicos, brindaron su apoyo.
No está claro
Sin embargo, la SAA impugnó algunas de las cifras y la definición de «una gran aerolínea» con el fin de evaluar la comparación de emisiones.
Una clasificación de eficiencia del aire utilizada por Ryanair fue fechada en 2011 «y, por lo tanto, tenía poco valor como evidencia para una comparación realizada en 2019», dijo la ASA.
«Como resultado, llegamos a la conclusión de que las afirmaciones» Aerolínea para las emisiones más bajas de Europa «y» bajo CO2 «eran engañosas», dijo el regulador.
Los anuncios no deben repetirse «en su forma actual», dijo la ASA, y agregó: «Le dijimos a Ryanair que se asegurara de que, al presentar reclamos ambientales, tuvieran evidencia suficiente para respaldarlos y asegurar que la base de estas afirmaciones fueron aclaradas «.
Ryanair dijo que cumpliría con el fallo, pero en un comunicado hizo hincapié en su afirmación de que las emisiones por pasajero son un 25% más bajas «que otras aerolíneas importantes».

La aerolínea dijo: «Ryanair está encantada con su última campaña de publicidad ambiental, que comunica un mensaje extremadamente importante a nuestros clientes.
«Lo único más importante que un cliente puede hacer para reducir a la mitad su huella de carbono es cambiar a Ryanair».
La aerolínea también dijo que haría cambios a las quejas en su sitio web, que no está regulado en el Reino Unido, sino por la Autoridad de Normas de Publicidad de Irlanda (ISAI).
ISAI dijo en un comunicado que «está evaluando la publicidad en cuestión. De acuerdo con el juicio justo, no haremos más comentarios en esta etapa».
Compensación de carbono
La aviación se ha convertido en un objetivo para los activistas ambientales y hay indicios de que la llamada «vergüenza de vuelo» está comenzando a afectar los hábitos de viaje.
En este contexto, la industria se ha vuelto más proactiva sobre lo que está haciendo para reducir su huella de carbono.
El lunes, un grupo llamado Sustainable Aviation, cuyos miembros incluyen el aeropuerto de Heathrow, British Airways, EasyJet, Rolls Royce, Airbus y el controlador de tráfico aéreo Nats, prometieron reducir las emisiones netas de carbono para 2050.
En 2018, Ryanair lanzó un sistema voluntario de compensación de carbono, que hasta ahora ha recaudado € 2.5 millones (£ 2.1 millones) según el sitio web de la aerolínea. El dinero se invierte en proyectos ambientales en Irlanda y en el extranjero.
Pero en abril pasado, Ryanair fue nombrada la única aerolínea incluida en una lista de los 10 principales contaminadores europeos, según datos del grupo de transporte y medio ambiente de la UE.

Puedes leer el articulo completo (en ingles) Aquí

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