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Tour de Francia 2020: ¿como el Tour evita el Covid-19?

El Tour de Francia comienza en Niza el 29 de agosto y se extenderá hasta el 20 de septiembre

El Tour de Francia recorrerá durante 21 días todo un país, pasando por pueblos y ciudades y miles de personas.

Normalmente se esperaría mucha gente a lo largo de la ruta, apiñada en cuadrados, a unos milímetros de los corredores en la parte superior de las subidas. Menos de esto sucederá en 2020, un año que pasará a la historia para Covid-19.

Este año las distancias sociales serán fundamentales y se gestionará la presencia de espectadores, especialmente en las zonas de salida y llegada, según las normas publicadas por las autoridades. Los aficionados y los motociclistas deberán mantener la distancia y siempre usar una máscara.
Sin besos en el podio, sin selfies con los deportistas, sin autógrafos. Los ganadores de etapa y los líderes de categoría no recibirán flores, premios ni maillots: deberán recogerlos solos y celebrar en soledad.
¿Ha habido algún problema hasta ahora?

El piloto estadounidense Warbasse dio positivo la semana pasada

Desde que se reanudó la temporada con la Vuelta a Burgos, las autoridades ciclistas han hecho un buen trabajo para garantizar la seguridad mundial del ciclismo profesional, sin prácticamente ningún caso de Covid-19 en la carrera.
El piloto estadounidense de AG2R, Larry Warbasse, dio positivo la semana pasada y había participado recientemente en Il Lombardia. Por precaución, la selección francesa ha decidido impedir que Geoffrey Bouchard, Axel Domont y Ben Gastauer participen en la última etapa del Tour du Limousin.
Pero en la mayoría de las carreras, como Milán-San Remo e Il Lombardia, y el Criterium du Dauphine, el ensayo general del Tour, las cosas salieron bien.
Esto también es lo que dice Xavier Bigard, director médico del órgano rector del ciclismo, coordinador del protocolo de seguridad y UCI: “Hasta la fecha podemos cruzar los dedos porque estamos muy contentos, pero es una instantánea de la situación y cosas. pueden cambiar rápidamente.
“Hemos repensado los momentos en los que se puede producir el contacto, desde el fichaje de los pilotos hasta la meta, desde la entrega de premios, hasta las actividades mediáticas.
«Todos los miembros del equipo deben someterse a dos pruebas de diagnóstico para Covid-19, seis días y tres días antes de la salida, mientras que deben completar un cuestionario de control de salud dos veces al día durante la carrera.
«Hemos desarrollado el concepto de burbuja de seguridad: cada equipo tendrá que crear y mantener una burbuja protectora a su alrededor para evitar cualquier contacto con personas externas, cuyo estado de salud no se puede garantizar, mientras que todas las burbujas del equipo se conectarán para formar un pelotón de burbujas «.
Dos strikes y el equipo queda fuera del Tour

Los motociclistas se enfrentarán a rigurosos procedimientos de coronavirus para la carrera de este año

De hecho, en los dos días de descanso también se realizarán pruebas diagnósticas, mientras que el papel de los médicos del equipo será fundamental: son los encargados de velar por la seguridad médica dentro de la burbuja de su equipo y vigilar las condiciones del personal. durante toda la carrera.
Hay mucho en juego: si dos miembros de un equipo obtienen una puntuación alta en el cuestionario, lo que significa que pueden estar en riesgo pero ni siquiera tienen que ser positivos, todo el equipo será expulsado.
«Se ha hecho un gran trabajo para asegurar la reanudación de la competencia y estamos contentos con la forma en que fueron las cosas», dijo Carlo Guardascione, director médico del equipo Bahrein McLaren.
«El protocolo de la UCI es una herramienta importante, aunque no siempre fácil de aplicar: ¿por qué tenemos un hisopo Covid-19 seis días antes del inicio, cuando todos los miembros del equipo están en su casa? Tenemos un intervalo de tres días para realizarlo y es más que un fin de semana: ¿qué tal cerrar los talleres?
«Dicho esto, las burbujas funcionan bien. Lo vi en Burgos, Polonia o el Criterium, mientras participaba en esas carreras. Me sentí seguro. Conozco a ASO, estoy seguro de que también harán las cosas bien en el Tour».
Aunque es posible mitigar el riesgo de infección, es imposible prevenirlo al 100%: Bigard lo sabe bien. «Las situaciones más problemáticas están relacionadas con el alojamiento de los equipos. Cada equipo estará agrupado en una sola planta o ala de un hotel, pero esto no se puede garantizar para el personal del hotel, ya que no forman parte de la burbuja».
Los equipos han pensado en soluciones individuales. Hemos comprado máquinas para higienizar todas las habitaciones, bicicletas, automóviles y autobuses que usamos ”, agrega Guardascione.
«Hemos redefinido el presupuesto de algunos recursos inicialmente asignados para marketing y comunicación y hemos firmado un contrato con una empresa que se ocupa de la esterilización de quirófanos», dijo Andrea Agostini, director de operaciones de UAE Team Emirates.
¿Es realista imaginar una interrupción de la carrera? ¿Qué debería pasar? «No lo creo. Si alguien da positivo, esta persona sería aislada y tratada», agregó Agostini.
«Un clúster Covid-19 debería explotar dentro del grupo, pero con la ayuda y responsabilidad de todos nosotros y las medidas vigentes hoy, descartaría esta posibilidad».
¿Y los fans?

Los espectadores se cubrieron la cara durante los eventos de ciclismo esta temporada

Será una gira diferente para los fanáticos también, y no solo porque comienza a fines de agosto.
«2020 será mi 42ª vez en los últimos 43 años», dice Jannie Dreesen, presidente del club de Tom Dumoulin en Bestuur, Holanda.
«No tengo miedo en absoluto», añade Dreesen. “Los que se inscriban han tomado una decisión y respetarán las reglas, aunque no sea fácil. Quizás algunas sean exageradas, pero lo único que queremos es ver a Tom: si hay reglas para hacerlo, las seguiremos.
«Entre 30 y 50 iremos a La Planche …

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